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叉车齿轮泵主要零件的维修方法

    1、 叉车齿轮:齿轮外圆磨损及胶合,使径向间隙增大,轻者对于使用无明显影响,可不比修缮;重大者应予改换齿轮.

    2、齿轮双侧端面磨损,轻者起线,可用研磨将毛刺陈迹研磨失落;磨损重大时,可在磨床上磨平.但只需一只齿轮端面磨损,另一只齿轮也需同时磨削,以保障两只齿轮的厚度差在0.005妹妹之内.磨削时还应留意端面与孔、端面与端面的精度要高.磨削后使用油石磨去锐边毛刺,但不宜倒角.

    3、油泵齿轮都是单标的目的工作,因此齿面都是单面磨损.可将齿面磨损的齿轮用油石去失落毛刺,互换齿轮啮合方位,可复原油泵的工作功能.

    4、叉车齿轮轴承架:端面磨损或者起线拉毛时,可将四只轴承架在平面磨床上,以非齿轮接触面为基准,一次将端面磨出.

    5、内孔普通磨损较小,若磨损重大时,可用研磨或者将孔径磨大至修缮尺寸、选配滚针.

    6、装有侧板或者轴向浮动的轴套磨损、划伤以及沟痕时,可将伤害的外表开始抛光.办法是在腻滑外表上放上no400-600的研磨膏,加之洗油或者蜡在侧板外表上微微滚动,开始抛光.

    7、叉车齿轮泵体:泵体磨损普通发作在吸油腔,某些油泵从结构上可用换位法开始修缮,行将泵体绕自身轴线180°,使吸油腔酿成压油腔以复原其工作才能.

    8、不能用换位法修缮的油泵体,可用镶铜套法修复.

    9、当齿轮因端面磨损而开始磨削后,为放弃轴向间隙,需将泵体后端面磨至恰当厚度.


 
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