叉车蓄电池是电动叉车的主要动力源

日期: 2021/2/26    点击: 788

叉车蓄电池是电动叉车的主要动力源,价格低廉,市场比较成熟,作为深循环的叉车蓄电池,任何一类铅酸电池都存在必定的自放电,自行放电和极板逐渐硫化是铅酸蓄电池不可避免的"渐生毛病",只是随着对产品材料和工艺日趋严厉的要求,如变铅锑合金为铅钙合金,又逐步变为"全程免保护"罢了。



  有些人习气仅运用电压表或万用表的电压档不加负载来查看蓄电池的存电是否足够,这是很不可靠的。由于即使是启动放电终了的蓄电池,只要一旦中止放电,蓄电池的正负极板和电解液之间立刻就能够达到开路电压--电动势,立刻就能恢复它们之间的电位差,每单格约2.1V,整个电池约12.6V以上。


  单单丈量电压时,消耗电流很少,故而不会在电池内部发生大的压降,所以显现电压并不低,但若加上相当的负载,如前照灯(10~15A)、喇叭(6~12A),电瓶便会使灯火暗淡、喇叭沙哑,从而显现出存电缺乏。


  叉车蓄电池在运用中达不到额外容量的要求或容量缺乏,首先应该考虑电池初充电缺乏或运用后充电缺乏,查看电解液密度是否较低,充电后是否有密度上升的现象,假如密度不变,应考虑外接线不疏通,电阻较大。这是由于,叉车蓄电池充电假如操作不专业,会使得咱们的设备形成不可避免的毛病。